近日，青海省科技厅组织专家对青海中钛青锻装备制造有限公司承担的省级重点研发与转化计划“400KM高速动车组转向架钛合金模锻件研发”项目进行了验收。
该项目针对新一代时速400公里CR450动车组转向架减重、防腐、高强度的需求，开展了TC4钛合金大规格棒材和横梁模锻件研制工作，突破了大规格TC4钛合金棒材（φ400mm级）和转向架横梁模锻件制造工艺，零下40℃低温冲击载荷≥20.5J，400℃抗拉强度为640.5MPa，锻件室温抗拉强度为985MPa，室温屈服强度≥890MPa，热处理后锻件氢含量为17ppm，实现了钛合金高铁转向架横梁大型模锻件中国制造零的突破。
该项目完成后，相比传统的钢铸造或钢板焊接转向架，钛合金转向架强度更高、重量更轻、防腐蚀性，基于全球最快动车CR450应用场景，开展多速度级、多形式的科研试验和考核，样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离相比上一代车辆具有更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能的特点，为“中国高铁”品牌再添核心技术筹码。